சென்னை: சென்னை மிக நீளமான மேம்பாலம் லைட் ஹவுஸ் மற்றும் கிண்டி இடையே அமைய உள்ளது. சமார் 11 கிமீ தூரத்துக்கு உயர்மட்ட மேம்பாலம் அமைப்பதற்கான சாத்தியக்கூறு அறிக்கையை தயாரிப்பதற்காக தமிழ்நாடு நெடுஞ்சாலைத்துறை டெண்டர் எடுத்துள்ளது. இதையடுத்து அதற்கான பணிகளை முன்னெடுத்து வருகிறது.
மயிலாப்பூர் – சான் தோம் பகுதியை பாதிக்கும் திட்ட யோசனையின் சாத்தியக்கூறு அறிக்கையை பெற மாநில அரசு முடிவு செய்து, அதற்கான நடவடிக்கைகளை கடந்த ஏப்ரல் மாதம் தொடங்கியது. அதன்படி, இந்த மேம்பாலம் தொடர்பான ஆய்வுக்காக ரூ.45 லட்சம் நிதி ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டு, இதற்கான அறிவிப்பை, நெடுஞ்சாலைத் துறையை கையாளும் பொறுப்பு அமைச்சர் எ.வ.வேலு, மாநில சட்டசபையில் சமீபத்தில் வெளியிட்டார். அதைத்தொடர்ந்து, தற்போது அதற்கான டெண்டரை நெடுஞ்சாலைத் துறை கைப்பற்றி பணிகளை மேற்கொள்ள உள்ளது.
சென்னையில் அதிகரித்து வரும் போக்குவரத்து நெரிசலை தடுக்கும் வகையில், ஏராளமான மேம்பாலங்கள் அமைக்கப்பட்டு உள்ளது. இதில் ராயப்பேட்டை, கோபாலபுரம், மூலக்கடை போன்ற பகுதிகளில் அமைக்கப்ட்ட மேம்பாலங்கள், முறையான திட்டமிடல் இல்லாததால், அவை செயலற்ற நிலையில் காணப்படுகிறது. இந்த நிலையில், திமுக ஆட்சிக்கு வந்ததும், மேலும் புதிதாக 9 மேம்பாலங்கள் அமைக்கப்படும் என அறிவிக்கப்பட்டது. அதன்படி, மாநில நெடுஞ்சாலைத் துறை மற்றும் சென்னை மாநகராட்சி இணைந்து, 2,000 கோடி ரூபாய் செலவில் கட்டப்படும் என அறிவிப்பு வெளியிடப்பட்டது.
2021-22 பட்ஜெட்டின் போது, மாவட்டம் மற்றும் தாலுகா தலைமையகங்களை இணைக்கும் முக்கியமான மாநில நெடுஞ்சாலைகள் 2,200 கிமீ நீளம் கொண்ட நான்கு வழிச்சாலையாக விரிவுபடுத்தப்படும் என்றும், அடுத்த 10 ஆண்டுகளில் 6,700 கிமீ இருவழிப்பாதையாக விரிவுபடுத்தப்படும் என்றும் அறிவிக்கப்பட்டது. CMRDP இன் கீழ் போக்குவரத்து தீவிரம் – இணைப்பு மற்றும் போக்குவரத்து தீவிரத்தின் அடிப்படையில் சாலைகளை விரிவுபடுத்தபடும் என அமைச்சர் எ.வ.வேலு கூறியிருந்தார்.
அதன்படி, ராஜீவ் காந்தி சாலையில் உள்ள இந்திரா நகர் சந்திப்பு மற்றும் டைடல் பார்க் சந்திப்பில் ‘யு’ வடிவில் இரண்டு மேம்பாலங்கள் கட்டும் பணி நடைபெற்று வருகிறது, இதற்காக ரூ.108.13 கோடி ஒதுக்கப்பட்டது.
மத்திய கைலாஷ் சந்திப்பில் முன்மொழியப்பட்ட மேம்பாலம்’ கட்டுமானத்திற்கு முந்தைய கட்டத்தில் உள்ளது, குடிமராமத்து பணிகள் விரைவில் தொடங்கப்பட உள்ளன தேனாம்பேட்டையில் இருந்து சைதாப்பேட்டை பேருந்து நிலையம் வரை அண்ணாசாலையில் (ரூ. 485 கோடி) 3.5 கிமீ நான்குவழிச்சாலை, காட்டுப்பாக்கம்-குன்றத்தூர்-குமணன் சாவடி சந்திப்பில் உயர்த்தப்பட்ட ரோட்டரியுடன் கூடிய கிரேடு செபரேட்டர் (ரூ 322 கோடி) மற்றும் பாடி மேம்பாலத்தை அகலப்படுத்த (ரூ 100 கோடி) மாநில நெடுஞ்சாலைத்துறை திட்டமிட்டுள்ளது.
கணேசபுரத்தில் (வியாசர்பாடி) சுரங்கப்பாதையில் மேம்பாலம் அமைக்க ரூ.142 கோடியும், தெற்கு உஸ்மான் சாலை மற்றும் சிஐடி நகர் 1வது மெயின் ரோடு இடையே ரூ.131 கோடியில் மேம்பாலம் கட்ட ஏலம் கோரியது. நுங்கம்பாக்கம் வள்ளுவர் கோட்டம் சந்திப்பில் (ரூ.98 கோடி) ஐந்து மேம்பாலம்/பாலங்கள், யூனியன் சாலையை பூந்தமல்லி ஹை ரோட்டுடன் இணைக்கும் வகையில் கூவம் ஆற்றின் குறுக்கே சின்ன நொளம்பூரில் உயர்மட்ட பாலம் (ரூ. 200 கோடி), ஜீவன் நகர் (ரூ. 4 கோடி) மற்றும் கீழ்ப்பாக்கம் கார்டன் அருகே உள்ள ஆஸ்பிரான் கார்டன் காலனியில் (ரூ. 7 கோடி) மேம்பாலங்கள் கட்ட நகராட்சி நிர்வாகத் துறை திட்டமிட்டுள்ளது. ஜிஎஸ்டி சாலையில் எம்கேஎன் சாலை மற்றும் அதிகாரிகள் பயிற்சி அகாடமியில் (OTA) மேம்பாலம் அமைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
மேலும், சென்னை மெட்ரோ ரயில் லிமிடெட் பணியின் ஒரு பகுதியாக, மாதவரம்-சோழிங்கநல்லூர் (வழிச்சாலை V) ஒரு பகுதியாக மவுண்ட்-பூந்தமல்லி சாலையில்’ MIOT மருத்துவமனை சந்திப்பு மற்றும் முகலிவாக்கம் இடையே 3.14 கிமீ உயர்மட்ட மேம்பாலம் கட்டப்பட உள்ளது.
புதிய மேம்பாலங்கள்/பாலங்களுக்கான விரிவான திட்ட அறிக்கை விரைவில் தயாரிக்கப்படும். திட்ட மதிப்பீட்டைப் பொறுத்து, நெடுஞ்சாலை அல்லது குடிமை அமைப்பு பணியை மேற்கொள்ளும்,” என்று அறிவிக்கப்பட்டது.
இவை அனைத்துக்கும் முத்தாய்ப்பாக சென்னை பட்டினப்பாக்கம் லைட்அவுஸ்-ல் இருந்து, கிண்டி செல்லம்மாள் கல்லூரி வரையிலான 11 கிமீ உயரமான மேம்பாலம் அமைக்கப்படும் என்றும் அறிவிக்கப்பட்டது. அதைத்தொடர்ந்து, இதுகுறித்து ஆய்வு செய்ய டெண்டர் கோரப்பட்டது. இந்த டெண்டரை தமிழ்நாடு நெடுஞ்சாலைத்துறை எடுத்துள்ளது.
இந்த உயர்மட்ட மேம்பாலம், லைட்அவுஸ் (ஐஜி ஆபிஸ்) ஜங்ஷ்னில் இருந்து தொடங்கி, கச்சேரி ரோடு, பட்டினம்பாக்கம் எஸ்டேட், கிரின்வேஸ் ரோடு, அடையாறு ஜங்ஷன், மத்திய கைலாஸ், கோட்டூர்புரம், வழியாக சின்னமலை சென்று செல்லம்மாள் காலேஜ் அருகே நிறைவடைகிறது. இதற்கான டெண்டர் மதிப்பு ரூ.45 லட்சம் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த உயர்மட்ட மேம்பாலம் அமைக்கப்பட்டால், சமார் 30 நிடத்திற்குள் இந்த 11 கிமீ தூரத்தை கடந்துவிட முடியும்.