டெல்லி: சீன எல்லையையொட்டிய உத்தரகாண்டின் சார் தாம் பகுதியில் சாலை விரிவாக்கம் செய்யும் திட்டத்திற்கு உச்சநீதிமன்றம் அனுமதி வழங்கியுள்ளது.
இமயமலையில் உள்ள கங்கோத்ரி, யமுனோத்ரி, கேதார்நாத் மற்றும் பத்ரிநாத் ஆகிய நான்கு வழிபாட்டுத் தலங்களை இணைக்கும் சார்தாம் நெடுஞ்சாலைத் திட்டம், 899-கிமீ சாலையைக் கொண்டுள்ளது,உத்தரகாண்ட் டேராடூனுக்கு அருகில் சீன எல்லை அருகே உள்ள சாலையை விரிவாக்கம் செய்ய மத்தியஅரசு விரும்புகிறது. ஆனால் “சார் தாம்” சாலை விரிவாக்க திட்டத்தால், உத்தரகாண்ட் மாநிலத்தில் நிலச்சரிவுகள் ஏற்படுவதாகவும், சில பகுதிகளில் சுற்றுச்சூழல் பாதிக்கப்படுவதாகவும் குற்றச்சாட்டு எழுந்தது.
இதுதொடர்பாக உச்சநீதிமன்றத்தில் சுற்றுச்சூழலை காரணம் காட்டி வழக்கு தொடரப்பட்டிருந்தது. வழக்கின் இன்றைய விசாரணையின்போது, இந்திய-சீன இடையே எல்லைப் பிரச்சனை நிலவிவரும் சூழலில் “சார் தாம்” சாலை விரிவாக்கம் மிகவும் அவசியமானது என மத்திய அரசு சார்பில் தெரிவிக்கப்பட்டது.
மறுபுறம் “பிரமாண்டமான” சீன துருப்புக் குவிப்பை மேற்கோள் காட்டிய அட்டர்னி ஜெனரல் கே.கே.வேணுகோபால், “சீனா மறுபுறம் ஹெலிபேடுகள் மற்றும் கட்டிடங்களை உருவாக்குகிறதுஇதுபோன்ற சூழ்நிலையில், “பரந்த சாலைகள் மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை” என்றும், எனவே பீரங்கி, ராக்கெட் லாஞ்சர்கள் மற்றும் டாங்கிகளை ஏற்றிச் செல்லும் லாரிகள் இந்த சாலைகள் வழியாக செல்ல வேண்டியிருக்கும்,” என்று மத்திய அரசின் சார்பில் ஆஜரான கூறினார்.
இதில் எதிர்மனுதாரர்கள் தரப்பில் ஆஜரான மூத்த வழக்கறிஞர் கொலின் கோன்சால்வ்ஸ், கிரீன் டூனுக்கான இலாப நோக்கற்ற குடிமக்களைப் பிரதிநிதித் துவப்படுத்தும், இந்த ஆண்டு பாரிய நிலச்சரிவுகள் குறித்தும் பேசி நீதிமன்றத்தின் கவனத்தை ஈர்த்தார், “இது மலைகளில் சேதத்தை அதிகப்படுத்தியுள்ளது,” என்றும் வாதாடினார். மேலும், “சுற்றுச்சூழல் தேவைகள் தேசத்தின் பாதுகாப்பிற்கு முட்டுக்கட்டை போடுகின்றன என்று நான் சொல்லப் போவதில்லை, ஆனால் இந்த அகலமான சாலைகள் எங்களுக்கு வேண்டும் என்று ராணுவம் ஒருபோதும் கூறவில்லை. அரசியல் அதிகாரத்தில் உள்ள ஒருவர் சார் தாம் யாத்திரையில் எங்களுக்கு நெடுஞ்சாலைகள் வேண்டும் என்று கூறினார். ராணுவம் தயக்கத்துடன் கூறியது என்று ஆட்சியாளர்களை விமர்சித்தார்.
மேலும், கடந்த 2013 இல் மேக வெடிப்புக்குப் பிறகு உச்ச நீதிமன்றம் 24 திட்டங்களை முடக்கி உள்ளதாக சுட்டிக்காட்டியகோன்சால்வ்ஸ். இமயமலையில் சுமார் 17 நீர்மின் திட்டங்கள் அமோகமாகச் சென்றன, அத்தகைய திட்டங்களால் மேக வெடிப்பு சேதம் ஏற்பட்டது என்பதையும் தெரிவித்தார்.
இருதரப்பு வாதங்களையும் கேட்ட நீதிபதிகள் அமர்வு, “சார் தாம்” சாலை விரிவாக்க திட்டத்திற்கு உச்ச நீதிமன்றம் அனுமதி வழங்கி தீர்ப்பளித்துள்ளது. இந்த வழக்கின் விசாரணையில் இடம்பெற்றிருந்த நீதிபதி டி.ஒய்.சந்திரசூட், பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் ஆகிய இரண்டும் “சமநிலையாக இருக்க வேண்டும்” என்றும், தேசத்தின் பாதுகாப்பே முதன்மையானது மற்றும் மேம்படுத்தப்பட வேண்டும் என்றும், “சமீபகாலமாக எல்லையில் நடந்த சம்பவங்களின் வெளிச்சத்தில் பாதுகாப்பு கவலைகள் அதிகமாக இருக்க முடியாது. 1962 சூழ்நிலையில் துருப்புக்கள் பிடிபடுவதை நாங்கள் விரும்பவில்லை” என்று மூன்று நீதிபதிகள் கொண்ட பெஞ்ச் கூறியது.
மத்திய அரச “சுற்றுலாவுக்காக இதைச் செய்கிறார்கள் என்று விமர்சிக்கப்படுகிறது. அதை, நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம், நாங்கள் இன்னும் கடுமையான நிபந்தனைகளை விதிக்க முடியும். ஆனால் எல்லைகளைப் பாதுகாக்க அது தேவைப்படும்போது அது ஒரு கடுமையான இக்கட்டான சூழ்நிலையாகும், மேலும் நீதிமன்றம் மிகவும் நுணுக்கமாக இருக்க வேண்டும்.” இவ்வளவு உயரத்தில் தேசத்தின் பாதுகாப்பு ஆபத்தில் உள்ளது என்பதை நீதிமன்றம் மறுக்க முடியாது என்றார்.
மற்றொரு நீதிபதியான நீதிபதி சூர்ய காந்த், “தேசத்தின் பாதுகாப்பில் சுற்றுசூழல் வெற்றி பெறும் என்று சொல்ல முடியுமா? அல்லது சுற்றுச்சூழல் சீரழிவு ஏற்படாமல் இருக்க பாதுகாப்பு கவலைகள் கவனிக்கப்பட வேண்டும் என்று நாங்கள் கூறுகிறோம், சீனர்கள் கட்டிடங்களையும் நிறுவனங்களையும் கட்டியதாகக் கூறப்படும் எல்லையின் மறுபுறத்தில் உள்ள இமயமலையின் நிலை குறித்து ஏதேனும் அறிக்கைகள் உள்ளதா என்று கோன்சால்வ்ஸிடம் கேட்டார்.
விசாரணை நாளை தொடரும் என்றும் நீதிபதிகள் அறிவித்து உள்ளனர்.