சென்னை:
2020 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள், கிரேட்டர் சென்னை கார்ப்பரேஷன் தெற்கு சென்னை பிராந்தியத்தில் மட்டும் இதுபோன்ற 10 காடுகளை உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ளது.
சென்னையின் மையப்பகுதியில் உள்ள அடையார் ஆற்றின் கரையோரத்தில், இளம் மரங்கள், புதர்கள் மற்றும் புல்லுருவிகள் கொண்ட ஒரு மினி-காட்டை, துல்லியமாக இருக்க 2,020 எண்ணிக்கையில் செல்கிறது. ஜமுன் முதல் மஹுவா வரை வாகாய் மற்றும் சிறிய புல்லுருவிகள் வரை 23,000 சதுர அடி பரப்பளவில் அமைக்கப்பட்ட சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு ‘மியாவாகி முறை’ என்று அழைக்கப்படுகிறது.
ஜப்பானிய தாவரவியலாளர் அகிரா மியாவாகி இந்த முறையை உருவாக்கினார், இது இயற்கை காடுகளுடன் நிலங்களை மீட்டெடுக்கும் ஒரு நடைமுறை, நிலத்தை பூர்வீகமாகக் கொண்ட உயிரினங்களுடன் சேர்ந்து இது உருவாக்கப்பத்டுகிறது. 90 களில் இருந்து இந்த முறை ஜப்பானில் பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டு, இறுதியில் உலகின் பிற பகுதிகளுக்கு பயணித்தது, சீரழிந்த நிலங்களில் வனப்பகுதியை மீட்டமைத்தல் மற்றும் நகரங்களில் கான்கிரீட் மந்தமான இடங்களுக்கு இடையில் பச்சை நிற பசுமையை இது உருவாக்குகிறது. புகழ்பெற்ற மியாவாகி காடுகள் பெங்களூரு, டெல்லி, ஹைதராபாத் போன்ற நகரங்களில் உள்ளன, இப்போது அவை சென்னையிலும் உருவாகியுள்ளன.
நகரின் மையத்தில் இதுபோன்ற முதல் மியாவாகி காடு கால்வாய் கரைகளில் உள்ள கோட்டூர்பூரத்தில் உள்ளது. இது ஒரு தளத்தில் முன்னர் “குப்பை கொட்டக்கூடிய இடமாக” கருதப்பட்டது.
இதுகுறித்து டி.என்.எம் உடன் பேசிய கிரேட்டர் சென்னை கார்ப்பரேஷனின் (ஜி.சி.சி) பிராந்திய துணை ஆணையர் (தெற்கு) ஆல்பி ஜான் வர்கீஸ், இந்த திட்டத்தை கொண்டு வந்தார். கோட்டூர்புரத்தில் உள்ள காடு பலவற்றில் முதன்மையானது என்றும் அவர் கூறுகிறார். 2020 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், தெற்கு சென்னை பிராந்தியத்தில் இதுபோன்ற 10 காடுகளை உருவாக்க ஜி.சி.சி திட்டமிட்டுள்ளது. இதுபோன்ற பிற திட்டங்கள் நகரின் வடக்கு மற்றும் மத்திய பகுதிகளிலும் நடந்து வருகின்றன.
“கடந்த ஆண்டு நவம்பரில், கோட்டூர்புரத்தில் உள்ள இந்த பகுதியில் இருந்து மூன்று முதல் நான்கு அடி கட்டுமான குப்பைகளை நாங்கள் அகற்றி, நகரத்தில் உள்ள எங்கள் ஏரி மறுசீரமைப்பு திட்டங்களில் ஒன்றிலிருந்து புதிய பூமியுடன் மண்ணையும், எங்கள் உரம் புறத்தில் இருந்து உரம் தயாரித்தோம். இந்த ஆண்டு ஜனவரி 25 ஆம் தேதி நாங்கள் மரக்கன்றுகளை நட்டோம், ”என்று ஆல்பி தெரிவித்துள்ளார். ஈஸிஃபோரெஸ்ட் என்ற தனியார் தொடக்கத்தின் உதவியுடன் இந்த திட்டம் நிறைவேற்றப்பட்டுள்ளது.
“இந்த இடம் குறிப்பாக கட்டுமான குப்பைகளை வழக்கமாக கொட்டுவதற்கு வாய்ப்புள்ளது என்றும், மியாவாகி காடுகளை கொண்டு வருவதற்கு முன்பு இங்குள்ள குப்பைகளை இரண்டு மூன்று முறை அழிக்க நானே ஏற்பாடு செய்தேன், ”என்று அவர் மேலும் தெரிவித்துள்ளார்.
ஜி.சி.சி நகரத்தின் மற்ற இரண்டு பகுதிகளில் மியாவாகி காடுகளை உருவாக்கியுள்ளது. இந்த காடுகளில் ஒன்று வளாசாரவாக்கத்தில் உள்ள அடுக்குமாடி குடியிருப்பு வளாகத்திலும், மற்றொரு முகலிவக்கத்திலும் உருவாக்கப்படுகிறது. இந்த திட்டங்களுக்கு மரங்கள் அறக்கட்டளை என்ற தன்னார்வ தொண்டு நிறுவனமும் உதவி செய்து வருகிறது.
“முதல் திட்டத்திற்கு கார்ப்பரேஷன் மற்றும் தனியார் நிறுவனத்தால் 80-20% முயற்சிகளையும், இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது திட்டங்களுக்கு என்.ஜி.ஓ தோட்டம் மற்றும் பராமரிப்பு அமைப்பு உதவ முன் வந்துள்ளன. எதிர்கால திட்டங்களுக்கு, தனியார் நிறுவனங்களுடன் கூட்டு சேர அதிக வாய்ப்பு உள்ளது. இது இங்கிருக்கும் தனியார் நிறுவனங்களால் முழுமையாக செய்யப்படும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம், ”என்று ஆல்பி கூறுகிறார்.
மியாவாகி காடுகளில் மிகச் சிறந்த விஷயம் என்னவென்றால், அவை சுய-நீடித்த சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளாகும், அவற்றிற்கு முதல் இரண்டு ஆண்டுகளில் மட்டுமே செலவு செய்ய வேண்டியிருக்கும். அவை புறப்பட்டவுடன், அவை பறவைகள், பூச்சிகள் மற்றும் சிறிய விலங்குகளுக்கு தங்குமிடமாக மாறி விடும்.
கார்ப்பரேஷன் சுமார் 15 லட்சம் கோட்டூர்புரத்தில் செலவழித்தாலும், மிகப் பெரிய மியாவாகி காடு இன்னும் 10,000 சதுர அடி பரப்பளவில் அபிவிருத்தி செய்யப்பட்டு வருகிறது. பெருங்குடியில் மேற்கொள்ளப்பட உள்ள இந்த திட்டத்திற்காக, பெங்களூருவைச் சேர்ந்த சே மரங்கள் கப்பலில் வந்துள்ளன. ஒரு மரத்திற்கு சுமார் ரூ.200 செலவிட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
ஆல்பி கருத்துப்படி, நகர்ப்புறங்களில் இத்தகைய காடுகளினால் உண்டாகும் நன்மைகள் பல மடங்கு அதிகமாக இருக்கும். இதுமட்டுமின்றி நகரம் சுத்தமாகவும், பசுமையாகவும் இருப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், நகரின் நுரையீரல் இடத்தை அதிகரிக்கவும் அவை உதவுகின்றன. பச்சை இல்லாதபகுதிகளில் வெப்ப நிலையை குறைக்க அவை உதவுகின்றன” என்று அவர் சுட்டிக்காட்டுகிறார்.
எதிர்காலத்தில், இந்த மரங்கள் வலுவாக வளரும்போது, அந்த இடத்தை வாக்கர்ஸ் மற்றும் ஜாகர்கள் பயன்படுத்தலாம் என்று கூறும் ஆல்பி இது சாதாரண தோட்டத்திற்கு மாற்று இல்லை இல்லை என்றும் இடக் கட்டுப்பாடுகள் உள்ள இடங்களில் மட்டுமே இதை உருவாக்க முடியும் என்றும் ஆல்பி கூறியுள்ளார்.